ＮＭＲＶ系列减速机

NMRV 蜗轮蜗杆减速机结构特点：

1 、NMRV蜗杆减速机采用铝合金铸造箱体,可以_的_安装配置;

2 、减速机机体充分地冷却筋条,故机体拥有优良的热传导性能;精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;

3 、机座规格多样，从025--150共10种;传递功率范围较广，从60W--15KW;减速机单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比，速比范围较广；

4 、设计科学合理：模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5—32000；低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;重量轻,机械强度高。

蜗轮蜗杆减速机主要材料

NMRV 蜗轮蜗杆减速机制造生产过程中的材质处理：

铝合金：

①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；

②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；

-- 铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

③外壳采用铝合金；蜗杆制作采用40Cr钢，碳、氮共渗处理；蜗轮采用特殊配制的耐磨锡青铜。

效率：

①动态效率ηd：减速器在运转工况（动磨擦）下的传递效率；

②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；

由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。