回转驱动
　回转驱动如今在传动设备生产行业已经不是什么新名词了，甚至其他不同的机械行业也时常听到这个代表传动行业发展水平的新科技名词。那么回转驱动、回转减速机又是什么那？为什么那影响这整个传动行业？
回转驱动主要是由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成,回转驱动跟以前传统回转类产品相比，具有更多的有点，如：工作时运行平稳，高扭矩输出，_率，易于维护等。是一种新型的回转减速类产品，其核心部件采用回转支承与蜗杆相结合，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。广泛使用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、太阳能跟踪发电系统等工程机械及新能源领域。
回转驱动主要有6种型式：
主要分为以下几种结构形式：双排异径球式回转支承，三排滚柱回转支承，单排四点接触球式回转支承，单排交叉滚柱式回转支承,轻型法兰回转支承,挂车转盘.
1、双排异径球式回转支承
　　双排球异径球式回转支承由上、下双排钢球，内、外套圈，隔离块和润滑及密封装置所组成。为了使回转支承在主机上安装以前，能够成为一个完整组件，需要在圆周上配备几个使上、下套圈相互结合起来的连接螺栓。为了调整回转支承的游隙，在装配时通过配磨端面来确定游隙。
2、三排滚柱回转支承
　　三排滚柱式回转支承，是一种具有高承载能力的回转支承，主要应用于负荷较大的作业场合。由三个套圈组成，其中上、下套圈之间存在调整垫片，用以调整轴向游隙上、下两排滚柱水平分布，用以承受来至两个方向的轴向力以及倾翻力矩。径向力则是由垂直布置的第三排滚柱承受。